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李杰兴:冀内港建河隧接湾仔

发布时间:2020-07-17  编辑:



    治水工程多沟通

    李杰兴:冀内港建河隧接湾仔

    对内港进行的治水工程,澳门内港码头区域联谊会理事长李杰兴表示,工程必定影响区内商户生意,“但唔做又唔得”,希望政府开展工程前与商户沟通,以减低影响,最担心工程延误。建议政府在内港一带兴建河底隧道连接湾仔,方便旅客往返,分流关闸口岸人流。

    李杰兴表示,内港水浸是区内商户关注问题,一直与政府沟通、反映意见。政府拟在内港至湾仔兴建挡潮闸,虽可解决天文潮造成的水浸问题,但会令河道水流变慢,上游泥沙在河口淤塞,致河床变浅。因此本澳需恆常进行疏河工作,清理淤泥。但湾仔方面的淤泥澳门没有权力清理,故要特区政府与湾仔方面沟通,双方共同清理河道淤泥,挡潮闸才可发挥应有功效。否则,河口长期不清理淤泥,一旦大水浸,后果将更严重。

    此外,政府拟在司打口一带兴建地下蓄水池,估计祇可降低约一成的水浸高度,作用有限,但总比没有好。建议政府在筷子基北湾至游艇会一带,兴建河底沉箱,作为河底蓄水池,避免开挖路面,影响区内民生;同时在收回的跑狗场兴建地下蓄水池,解决红街市至北区一带的水浸问题。

    封路铺渠网截财路

    由于内港渠网管道问题,水浸多数经渠网渗上街道、商舖,故需改善区内渠网。政府正进行工程,但工程何时才能完工?区内商户叫苦连天,人流减少、生意额大减,区内“吉舖”将越来越多。为改善区内水浸问题,渠网工程一定要做,但希望政府在开展工程前与区内商户沟通,“留返半条路”让商户可做生意。他期望工程可尽快完成,最担心是工程延误,持续影响内港营商环境。

    此外,内港与湾仔海路客运暂停多年,大部分内地旅客需从新马路搭巴士到关闸,加重区内人流、交通负担。建议政府落实兴建内港直达湾仔的河底隧道,方便区内居民、旅客往返湾仔,分流关闸口岸人流。


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